Join us towards an emission free future!

TIKIME, KAD M. BET KOKS PARKAS TURĖTŲ SUGEBĖTI RINKTI IR VALDYTI DAUGIAU IŠTEKLIŲ NEIŠMETANT JOKIŲ EMISIJŲ! KAIP ATLIEKŲ RINKIMO PRADININKAI, KŪRĖME IR PROJEKTAVOME ELEKTRINIUS ATLIEKŲ VALDYMO SPRENDIMUS NUO 2003 M. REZULTATAI YRA ČIA – LAIKAS PRISIJUNGTI!

Hibridas

2 leafs

Įprasta važiuoklė

Elektrinis kėbulas ir galinė dalis

Pilnai elektrinis

5 leafs

Elektrinė (konvertuota) važiuoklė

Elektrinis kėbulas ir galinė dalis

Vandenilis

6 leafs

Elektrinė (konvertuota) važiuoklė

Elektrinis kėbulas ir galinė dalis

Hibridas

Slide CHASSIS ENGINE LI-ON POWER UNIT

Pilnai elektrinis (LPP)

Slide CHASSIS BATTERIES LI-ON POWER PRO UNIT

Pilnai elektrinis (E-PTO)

Slide CHASSIS BATTERIES E-PTO UNIT
4 en half leaf

Vandenilis

Slide CHASSIS BATTERIES LI-ON POWER PRO UNIT FUEL CELL

Geesinknorba „Li-On Power Pro“ modulis

„Li-On Power Pro“ yra nuo važiuoklės nepriklausomas blokas, valdantis „Geesinknorba“ kėbulus naudojant važiuoklės baterijų energijos šaltinį.

„Li-On Power Pro“ energiją per greičio reguliatorių ir 3 fazių variklį paverčia hidrauline, kad kėbulas ir kėlimas būtų sklandus, ekonomiškas ir patogus.

„Li-On Power Pro“ gali valdyti „GPM Mini“, „GPM IV“ serijas, „Norba N4“ serijas, „Norba MF“ serijas ir jų atitinkamus keltuvus visais variantais. „Li-On Power Pro“ sukurtas taip, kad tilptų ant visų važiuoklių, varomų elektra ir vandeniliu.

Slide

17 ELEKTRIFIKAVIMO PRADININKŲ IR MEISTRIŠKUMO METŲ!

2019 m. - ROTTERDAMAS

Padarykite Roterdamą švariausiu pasaulio miestu transportuodami „auksą“ ekologiškiausiu būdu!

2019 m. - MINI

Prekės ženklas DAF LF 4×2 12 Ton
Ratų bazė 4150 mm
Kėbulas ir keltuvas
Geesink GPM MINI 7 m³

GCB 550 lift

Naudingoji apkrova 3600 kg
Variklio galia 150 kW
Variklio įtampa 650 V
Pavarų dėžė Direct drive
Akumuliatorių blokas 120 kWh LFP
Įkroviklis 44 kW

3 hours to 100%

1.5 hours to 50%

Diapazonas su maksimalia apkrova 130 km (N.E.D.C) Cycle
Maksimalus greitis 85 km/h
Maitinimo šaltinis 400 VAC 3 phase 63 A

2018 m. - „MERCEDES ECONIC“

Paruoštas išnuomoti ir pradžiuginti daugelį vartotojų ir gyventojų

Prekės ženklas Mercedes Econic  6×2
Ratų bazė 3 900mm
Kėbulas ir keltuvas GPM IV 21m³ Geesink Split lift
Geesink GPM MINI 7 m³

GCB 550 lift

Naudingoji apkrova 9900 kg
Variklio galia 350 kW
Variklio įtampa 650 V
Pavarų dėžė Alison gearbox
Akumuliatorių blokas 200 kWh Lithium- LION
Įkroviklis 44 kW
Diapazonas su maksimalia apkrova 150 km (N.E.D.C) Cycle
Maksimalus greitis 85 km/h
Maitinimo šaltinis 400 VAC 3 phase 63 A

2018 m. - PIRMAS PILNAS ELEKTRINIS MERCEDES ECONIC LOW ENTRY

Pirmoji elektrinė šiukšliavežė Jungtinėje Karalystėje. Patvirtinta įvairių demonstracinių renginių žvaigždė

 

Prekės ženklas MB Econic 6×2 27 Ton
Ratų bazė 3900 mm
Kėbulas ir keltuvas TH
Geesink GPM IV 21m³

Terberg OmniDEL Split Lift

Naudingoji apkrova 9900 kg
Variklio galia 380 kW
Variklio įtampa 650 V
Pavarų dėžė Direct drive
Akumuliatorių blokas 200 kWh LFP
Įkroviklis 44 kW

4.5 hours to 100%

2 hours to 50%

Diapazonas su maksimalia apkrova 135 km (N.E.D.C) Cycle
Maksimalus greitis 85 km/h
Maitinimo šaltinis 400 VAC 3 phase 63 A

2018 m. - PIRMAS PILNAI ELEKTRINIS MINI

Neįtikėtinai universalus ir visapusiškas automobilis (lipa į kalnus, naršo mažose miesto gatvėse)

 

Prekės ženklas DAF LF 4×2 12 Ton
Ratų bazė 4150 mm
Kėbulas ir keltuvas
Geesink GPM MINI 7 m³

GCB 550 lift

Naudingoji apkrova 3600 kg
Variklio galia 150 kW
Variklio įtampa 650 V
Pavarų dėžė Direct drive
Akumuliatorių blokas 120 kWh LFP
Įkroviklis 44 kW

3 hours to 100%

1.5 hours to 50%

Diapazonas su maksimalia apkrova 130 km (N.E.D.C) Cycle
Maksimalus greitis 85 km/h
Maitinimo šaltinis 400 VAC 3 phase 63 A

2017 m. - PIRMAS PILNAI ELEKTRINIO BANDYMAS ISPANIJOJE

Prekės ženklas DAF LF4X2 19 Ton
Ratų bazė 4150 mm
Kėbulas ir keltuvas Split Lift
Geesink GPM IV 16m³

GeesinkNorba Trade lift

Naudingoji apkrova 5200 kg
Variklio galia 280 kW
Variklio įtampa 650 V
Pavarų dėžė Direct drive
Akumuliatorių blokas 200 kWh LFP
Įkroviklis 44 kW

4.5 hours to 100%

2 hours to 50%

Diapazonas su maksimalia apkrova 210 km (N.E.D.C) Cycle
Maksimalus greitis 85 km/h
Maitinimo šaltinis 400 VAC 3 phase 63 A

2017 m. - LI-ON POWER - DBP (DVIGUBŲ AKUMULIATORIŲ BLOKAS)

Ši konfigūracija turi dvigubą akumuliatoriaus talpą, kas puikiai tinka, kai įkrovimas važiuojant / dirbant negalimas. Šis įrenginys tinka darbui dviem pamainomis.

Akumuliatoriaus talpa: 30kWh
Dyzelinis įkroviklis: taip
Įkrovimo laikas iš tinklo *: 12 val.
* Maksimali įkrovimo trukmė, kai akumuliatoriai yra tušti

2016 m. - LI-ON POWER CG (Važiuoklės generatorius) V2.0

Ši konfigūracija tinka didelio našumo aplinkoms. Darbo velenas (PTO) ir įrengtas generatorius įkrauna akumuliatorius važiavimo metu. Taip pat, pranašumas yra trumpas įkrovimo laikas tarp pamainų dėl didelės galios tinklinės įkrovimo sistemos. Šis įrenginys idealiai tinka kelių pamainų operacijoms.

Akumuliatoriaus talpa: 15kWh
Dyzelinis įkroviklis: Ne
Įkrovimo laikas iš tinklo*: 5 val.
įkrovimas nuo važiuoklės generatoriaus: Taip

2015 m. - LI-ON POWER CC (Įkrovimas nuo važiuoklės) V2.0

LI-ON „Power CC“ (važiuoklės įkrovimas)
Akumuliatorius bus įkrautas vairuojant ir naudojant važiuoklės akumuliatoriaus (liekamąją) galią.
Akumuliatoriaus talpa: 15kWh
Dyzelinis įkroviklis: Ne
Įkrovimo laikas iš tinklo*: 20 val.
Įkrovimas nuo važiuoklės keitiklio: Taip

2014 m. - LI-ON POWER ST (STANDARTINIS) V2.0

Akumuliatoriaus talpa: 15kWh
Dyzelinis įkroviklis: Taip
Įkrovimo laikas iš tinklo*: 20 val.

2011 - Plug-in V5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svoris: 1.500 kg

Talpa:

  • 72 V nuolatinė srovė
  • 28,8 kWh
  • 32 kW elektros variklis
  • Akumuliatoriaus įkroviklis 380 V, 16 A
  • Papildomas įkrovimas nuo važiuoklės PTO
  • Akumuliatoriaus tipas: švinas / rūgštis

2010 - Plug-in V4

Svoris: 1.200 kg

Talpa:

  • 72 V nuolatinė srovė
  • 28,8 kWh
  • 16 kW elektros variklis
  • Akumuliatoriaus įkroviklis 380 V, 16 A
  • Papildomas įkrovimas nuo važiuoklės PTO
  • Akumuliatoriaus tipas: švinas / rūgštis

2008 - Plug-in V3

  • Svoris: 1.250 kg
  • Talpa:
  • 72 V nuolatinė srovė
  • 28,8 kWh
  • 16 kW elektros variklis
  • Akumuliatoriaus įkroviklis 380 V, 16 A
  • Papildomas įkrovimas nuo važiuoklės PTO
  • Akumuliatoriaus tipas: švinas / rūgštis

2008 - Plug-in V2

  • 72 V nuolatinės srovės švino / rūgšties akumuliatoriai
  • 16-23kW elektros variklis
  • Alyvos arba vandens hidraulika
  • Akumuliatoriaus įkroviklis kabinoje 380V 16A
  • 3x24V generatoriai papildomam įkrovimui nuo važiuoklės
  • „Econic“ 6 × 2 * 4-3900
  • Leidžiama naudingoji apkrova 10414kg

2008 - Plug-in V1

 

 

 

 

 

 

 

 

  • 72 V nuolatinės srovės švino / rūgšties akumuliatoriai
  • 16kW elektros variklis
  • Alyvos hidraulika
  • Akumuliatoriaus įkroviklis kabinoje 380V 16A
  • 3x24V generatoriai papildomam įkrovimui nuo važiuoklės
  • „Volvo FL618 4 × 2-4000“
  • Leidžiama naudingoji apkrova 5635kg

„ELEKTROS TRANSPORTO PRIEMONĖS YRA EKONOMIKESNĖS IR ĮDOMESNĖS, NEI TIKĖTASI!“

PIRKIMŲ VADYBININKAS

„MAŽOS PRIEŽIŪROS IR VEIKLOS IŠLAIDOS TIKRAI KEIČIA ŽAIDIMŲ TAISYKLES“

TRANSPORTO VADYBININKAS

„ELEKTRINĖ ŠIUKŠLIAVEŽĖ VAŽIUOJA IR VEIKIA TIKRAI NUOSTABIAI, PLIUS, AŠ ANKSČIAU GRĮŽTU NAMO!“

ATLIEKŲ RINKĖJAS

Kelionė be Išmetamųjų Teršalų

„Geesinknorba“ sukūrė pirmąją 100% pilnai elektrinę „Geesink“ šiukšliavežę GINAF E3123. Projektas buvo inicijuotas dėl didėjančio pilnai elektrinių šiukšliavežių poreikio miesto vietovėse. Tai subūrė tris su šia šaka susijusias įmones: universalų sunkvežimių pardavėją „Truckland“, novatorišką kėbulų gamintoją „Geesinknorba“ ir elektrinių važiuoklių gamintoją „GINAF“, kad sukurtų šią unikalią transporto priemonę. Kruopščiai išbandžius transporto priemonę daugiau nei milijono kilometrų darbo sąlygomis, ją dabar galima demonstruoti!

Skaitykite straipsnį čia arba žiūrėkite filmą! here

Geesinknorba dalyvaus „Cenex“ nacionaliniame mažo anglies dioksido kiekio transporto priemonių renginyje Millbrooke. Įvairūs gamintojai parodys savo mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančius sprendimus, o „Geesinknorba“ turės 26T pilnai elektrinę šiukšliavežę. Bus galima išbandyti važiuojant. Dėl visų norinčių dalyvauti susisiekite su Lauren Jones el. paštu lauren.jones@geesinknorba.com

Geesinknorba parėmė Durhamo miesto tarybą jų “Climate Emergency Event” metu. Demonstruojant pilnai elektrinę šiukšliavežę „Fiveways“, žmonės buvo informuoti apie galimybes, kurias „Geesinknorba“ gali pasiūlyti atliekų surinkimui be išmetamųjų teršalų. Nuo elektrinių dviračių iki elektrinių šiukšliavežių, jie visi buvo išrikiuoti, parodydami visuomenei, kad pilnai elektrinės sistemos perkeliamos taip pat ir į sunkiasvorius sunkvežimius.

 

„Geesinknorba“ parėmė Kembridžą organizuodama “ride and drive” su viena iš jų pilnai elektrine šiukšliaveže, šiuo atveju – „Fiveways“ priklausančiu „26T full electric Econic“. Buvo didžiulis vietos valdžios ir transporto valdytojų susidomėjimas. Visi galėjo sėdėti kabinoje ir važiuoti su šiukšliaveže, taip pat pabandyti konteinerių krovimą. Žmonės gyrė sklandų važiavimą ir patogų konteinerių pakrovimą bei, žinoma, žemą triukšmingumą. Pateiktame pranešime visi dalyviai buvo informuoti apie naujausias technologijas, buvo pristatyta informacija apie „Bendrą nuosavybės kainą“ ir sukurtas informuotumas, patariant ištirti esamas galimybes jų transporto parkuose ir pagalvoti apie vienos ar dviejų šiukšliavežių be išmetamųjų teršalų užsakymą, sukuriant palaikymą ir supratimą kiekvienoje organizacijoje.

APSE renginys Aviemore, Škotijoje. „Geesinknorba“ dalyvauja kiekvienais metais šiame renginyje. Pernai pristatėme pirmąją pilnai elektrinę šiukšliavežę trasoje. Šiemet visus informavome apie pažangą, kurią pasiekėme praėjusiais metais, apibendrindami visas tuo metu eksploatuojamas transporto priemones. Ši informacija buvo labai gerai įvertinta ir dauguma dalyvių buvo nustebinti, kad viskas taip greitai pajudėjo vos per vienerius metus.

Helsingborge vyko „Recycling dagen 2019“. Geesinknorba buvo paprašyta pristatyti savo viziją ir portfelį apie šiukšliavežes be išmetamųjų teršalų. įvairūs pranešėjai informavo auditoriją apie savo sprendimus ir kompetenciją dėl mažesnio išmetamų teršalų kiekio apdorojant ir perdirbant atliekas, pažangesnius atliekų rūšiavimo būdus ir sumanius sprendimus, siekiant sumažinti kasdieniame gyvenime naudojamo plastiko kiekį. „Geesinknorba“ portfelio pristatymas vėl sukėlė didelį susidomėjimą.

 

Geesinknorba dalyvavo Londone vykusiame „Ateities transporto parko“ forume, norėdami informuoti parkų vadovus ir savininkus apie naujausią šiukšliavežę „ be išmetamų teršalų“ statusą. Antrą dieną buvo surengtas pristatymas, kuriame išsamiai išaiškinta akumuliatorių technologija, o taip pat parodyta, kad pilnai elektrinės šiukšliavežės nėra kažkas ateičiai, o jos jau egzistuoja šiandien. Darbinis diapazonas ir nerimas dėl eksploatacijos buvo pašalinti pateikiant tiesioginius pilnai elektrinės 26 T šiukšliavežės duomenis.

 

„Geesinknorba“ šiais metais startavo ypatingoje vietoje. Monakas. Vieną savaitę klientai išbandė pilnai elektrinį MINI, kuris buvo atvežtas iš mūsų kliento „BIR“ Norvegijoje į Monaką. Kelias dienas vairuotojai ir krovikai išbandė šiukšliavežę, vadovaujami kartu su transporto priemone atvykusio vairuotojo iš „BIR“.

 

Prašymas demonstracijai

  • This field is for validation purposes and should be left unchanged.

DĖKA MŪSŲ NUOLATINIŲ TOBULINIMŲ IR VYSTYMOSI VIZIJŲ MES ĮSITIKINĘ, KAD PATEIKIAME GERIAUSIUS SPRENDIMUS, PEREINANT PRIE PILNAI ELEKTRINIŲ ATLIEKŲ TVARKYMO IR VEIKIMO SISTEMŲ.

PRISIJUNKITE PRIE PERĖJIMO Į PILNAI ELEKTRINĮ ATLIEKŲ TVARKYMĄ!

  • This field is for validation purposes and should be left unchanged.